得分从美国队的控制下滑

 体育教育     |      2019-05-22 08:39:29

哈斯VF-19的传球速度是本赛季的一个启示,但他们的竞争速度并未成为竞争对手。在巴林和我的国家,当他们试图使倍耐力轮胎发挥作用并且他们发现问题时,得分从美国队的控制下滑,并且队长冈瑟施泰纳仍在等待在即将到来的阿塞拜疆比赛中花一个。 “困难”的周末..

哈斯参加了法拉利和梅赛德斯作为唯一一支在前三场比赛中进入第三节的车队。虽然他们在澳大利亚得分,但他们在接下来的两场大奖赛中获胜。没有这样做。

在美国车队在巴林进行的为期两天的季节性测试中,大奖赛后在路上遇到了什么问题,但他们没有时间开发这些解决方案和组件,让他们上车。

“关于我们,巴库将是另一项艰巨的工作,由于长直和低能量的低洼,”施泰纳说。

“我们希望我们的一些解决方案能够奏效,这是我们自巴林测试以来我们做到最好的方式 - 让轮胎进入窗户。否则,巴库可能是另一条艰难的赛道。

“你总是等待意外,但我们需要在某个阶段获得幸运。因为到目前为止我们没有太多运气。我希望如果做了一些工作,我们将处于有利的位置,我们可以提供一些他们。好事。“

至于哈斯,轮胎的斗争并不是什么新鲜事。这支车队在F1的短暂历史中一直存在问题 - 这阻碍了他们最大限度地发挥底盘的能力。

“我不能说它比前一年更难,因为汽车不同 - 我们开发了一种全新的汽车,”施泰纳说。

“我们只知道我们不能让轮胎在比赛中发挥作用。窗户有多大,留在里面,很难说。我们永远不会在窗口看到它,所以我不知道如何在窗口中保存它。“

哈斯现在在车队总冠军中获得P6,阿尔法罗密欧与迈凯轮并列得到4分和8分。